Въздушните работни камиони обикновено могат да бъдат разделени на три типа: права стрела, извита стрела и повдигаща платформа. Повдигащата платформа е изправена нагоре и надолу. Има разлика само в работната височина и няма разлика в работния радиус. Въздушните работни превозни средства с права стрела и извита стрела са защото Тъй като различната работна зона на работната височина е точно обратната, защо е така? Редакторът тук ще ви даде подробно обяснение.
Поради особеността на въздушното работно превозно средство и двата типа могат да се въртят на 360 градуса по време на работа. Когато истинската стрелова въздушна работна машина работи, тя ще се движи право нагоре според търсенето, когато достигне определена височина. Когато работната височина е по-висока, ръката се издига повече. Дълго време неговият работен радиус ще става все по-голям и по-голям при въртене на 360 градуса, а когато е най-дълъг, работният радиус е най-голям, защото може да разчита на долния цилиндър, за да поддържа и регулира височината на работния ръка Това е лесно за разбиране от всички.
Напротив, въздушното превозно средство тип манивела може напълно да разшири рамото на малка височина. Ръката може да се върти на 360 градуса и може да се управлява по всяко време в широк радиус; и тъй като работната височина продължава да се увеличава, рамото също ще бъде бавно. Бавно настроена, максималната височина може да образува вертикална височина от 90 градуса с каросерията на автомобила, така че независимо как се върти дъното, няма да има образуване на радиус и тя ще се върти изправена към цилиндър.
Сега можете лесно да видите: рамото на работната ракета с права стрела е наклонено, нейната височина е височината от земята, но радиусът е хоризонталното разстояние между основата на каросерията на превозното средство и работното място; максималната височина на въздушната работна машина на коляновия вал по време на работа. Това е права линия към основата на автомобила и радиусът е почти нула. Това е разликата между височината и работния радиус на двете въздушни работни машини.
Работната височина на въздушната платформа е под 30 метра. Препоръчва се използването на строителна електрическа гондола за експлоатация на височини над 30 метра
